Em preparação para a Copa do Mundo e as Olimpíadas, o Rio trabalhou na remoção da Estrada Elevada Perimetral, originalmente construída em 1960. Em parte pela rivalidade com Barcelona que, em preparação para as Olimpíadas de 1992, removeu uma linha ferroviária à beira-mar e também porque o COI exigiu que alguma infra-estrutura olímpica também se baseasse no centro do Rio, em oposição ao entorno do local olímpico e mais nos arredores da cidade. O orçamento em 2012 apenas para mudanças na área do Porto foi registrado em impressionantes US $ 3,3 bilhões.
O ambiente urbano, sem dúvida, melhorou em torno da praça, mas as mudanças não encontraram atração universal. Christopher Gaffney, professor de Urbanismo na Universidade Federal Fluminense (UFF), chamou a decisão de derrubar o Perimetral “um erro histórico para corrigir um erro histórico”. Mas, ao mesmo tempo, desbloqueou o acesso aos recentes-criado Museu de Arte do Rio e Museu de Amanhã, além de reabastecer armazéns anteriormente abandonados nas proximidades.
Tire uma foto no mesmíssimo lugar!